أهلاً وسهلاً بك! افتح عرضك الأول هنا
الشركة الصينية الرائدة في مجال تصنيع أجهزة التشويش المضادة للطائرات بدون طيار
ما هي تقنية الأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار المضادة للطائرات بدون طيار؟
لقد أصبحت الطائرات بدون طيار جزءًا شائعًا من المجال الجوي الحديث، ولكن ليس جميعها موضع ترحيب. من المطارات إلى المناطق العسكرية، والحفلات الموسيقية إلى البنية التحتية الحيوية، يمكن للطائرات بدون طيار أن تعبر الحدود بسهولة - بقصد أو بدون قصد. لقد رأيت عن كثب كيف يمكن للطائرات الصغيرة بدون طيار أن تعطل المجال الجوي أو تسرب معلومات حساسة. لهذا السبب تكنولوجيا مكافحة الطائرات بدون طيار المضادة للطائرات بدون طيار في غاية الأهمية. فهو يوفر نهجًا منظمًا لاكتشاف الطائرات بدون طيار وتحديدها واعتراضها قبل أن تتسبب في ضرر.
تكنولوجيا مكافحة الطائرات بدون طيار هي حل كامل يستخدم أساليب الكشف والتتبع والتشويش والخداع والتدمير لمواجهة تهديدات الطائرات بدون طيار. لا يزال الكثيرون يعتقدون أن اعتراض الطائرة بدون طيار أمر بسيط مثل التشويش على إشارتها، ولكن الواقع أكثر تعقيداً من ذلك بكثير. دعني أطلعك على كيفية عمل هذه التكنولوجيا، وما الذي يدفع إلى تطويرها، وأين يمكن استخدامها، وكيف يعتمد عليها مصير مستقبل المجال الجوي.
كيف يعمل？
قد تبدو الطائرات بدون طيار صغيرة، ولكنها تنطوي على مخاطر كبيرة. لهذا السبب تم تصميم الأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار في طبقات. تنقسم هذه الأنظمة عادةً إلى قسمين: وحدة كشف ووحدة استجابة. لقد عملت مع كلتا الوحدتين وشهدت أنها تكتشف أولاً الطائرات بدون طيار وتحددها من خلال الإشارات اللاسلكية والرادارية والبصرية والصوتية في بيئة في الوقت الفعلي. ثم تستجيب بعد ذلك باستخدام التشويش أو الخداع أو القمع المادي.
التعمق أكثر: كيف يعمل الكشف والتداخل معًا؟
الخطوة الأولى هي العثور على الطائرة بدون طيار. تقوم أدوات مراقبة الترددات اللاسلكية بمسح موجات الراديو، خاصة حول 2.4 جيجا هرتز و5.8 جيجا هرتز. إذا التقطت هذه الأدوات إشارات بين الطائرة بدون طيار ووحدة التحكم الخاصة بها، يمكن للبرنامج عادةً تحديد طراز الطائرة بدون طيار وأحياناً حتى موقع قائد الطائرة بدون طيار.
يأتي بعد ذلك الرادار. لا يمكن للرادارات العادية في كثير من الأحيان اكتشاف الطائرات الصغيرة البطيئة بدون طيار، ولكن يمكن للرادارات ذات المصفوفات المرحلية وحتى الرادارات الكمية تتبعها بدقة أكبر. يمكن للرادارات الكمية تحسين مدى وحساسية الكشف، حتى ضد الطائرات الشبح بدون طيار. لقد رأيتُ أيضاً استخدام التصوير بالتيراهيرتز - يمكنه قراءة البصمات المادية للتمييز بين الطائرة بدون طيار أو الطائر أو الحطام.
تجمع بعض الوحدات بين الكاميرات ومستشعرات الصوت. ويمكنها اكتشاف الحرارة والشكل والصوت في نفس الوقت. يستخدم نظام KARMA الإيطالي هذا المزيج. وهو يعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحديد الجسم الطائر وتحديد ما إذا كان طائرًا أو طائرة بدون طيار - بمعدل خطأ منخفض جدًا.
يصبح الكشف أكثر ذكاءً عندما تتواصل جميع أجهزة الاستشعار مع بعضها البعض في شبكة. يجمع نظام "ريبلينت-1" الروسي بين الرادار وأدوات الترددات اللاسلكية والكاميرات للانتقال بسلاسة من الكشف إلى تحديد الهوية إلى التشويش، كل ذلك في ثوانٍ.
بمجرد التأكد من أن الطائرة بدون طيار تشكل تهديداً، عليك اتخاذ إجراء ما. الطريقة الأكثر شيوعاً هي التشويش. وهذا يعني إرسال إشارة أقوى لمنع الاتصالات بين الطائرة بدون طيار وطيارها. الصين جهاز تشويش كيدا اعتراض الطائرات بدون طيار على بعد 1500 متر. في حالات أخرى، تخدع إشارات النظام العالمي لتحديد المواقع المزيفة الطائرات بدون طيار للهبوط في المكان الخطأ.
لا تكتفي الأنظمة الأكثر تقدماً بحظر الأوامر فحسب، بل تتولى السيطرة على الطائرة بدون طيار. تقوم هذه المنصات بفك شفرة لغة التحكم في الطائرة بدون طيار وترسل تعليماتها الخاصة. تستطيع بعض الأنظمة الأمريكية إتقان أكثر من 200 "لغة" للطائرات بدون طيار. ويمكنها توجيه الطائرات بدون طيار للهبوط أو التحليق في مكان آمن.
وفي الوقت نفسه، تستخدم بعض الأنظمة الطاقة بدلاً من البرمجيات. تحرق أنظمة الليزر إلكترونيات الطائرة بدون طيار. ميكروويف عالي الطاقة (HPM) تستخدم أنظمة (HPM) نبضات كهربائية لحرق الدوائر.
عندما تقترب طائرة بدون طيار، يمكن أن يساعد الالتقاط المادي. لقد رأيت شباكاً تُطلق من بنادق خاصة يمكنها احتجاز الطائرات بدون طيار في الجو. تحمل طائرات بدون طيار أخرى بنادق شبكية أو بنادق صاعقة يمكنها إسقاط الأهداف مباشرة.
اتجاهات التنمية
كلما أصبحت الطائرات بدون طيار أكثر ذكاءً، يجب أن تتحسن الأدوات المستخدمة لإيقافها أيضاً. هذا المجال يتغير بسرعة. ففي كل عام، تظهر أفكار جديدة تدفع حدود ما هو ممكن. ولأنني كنت منخرطاً في مجال مكافحة الطائرات بدون طيار، فقد شاهدت هذا التطور عن قرب ورأيت ما يصلح وما يحتاج إلى تحسين.
الأنظمة الحديثة المضادة للطائرات بدون طيار أكثر ذكاءً ودقة واتصالاً. فهي تعتمد على الذكاء الاصطناعي والمنصات المتنقلة والدفاعات متعددة الطبقات.
- الذكاء الاصطناعي الآن في قلب العديد من الأنظمة. ويساعد الذكاء الاصطناعي في تحديد أنماط تحليق الطائرات بدون طيار، وتمييز التهديدات من الإنذارات الكاذبة، وتعديل الاستجابات تلقائياً. على سبيل المثال، يمكن للذكاء الاصطناعي في نظام رادار Blighter تحديد الطائرات بدون طيار في سماء مكتظة بالطيور. وهذا يوفر الوقت ويجنبنا إهدار الإجراءات المضادة. في الاختبارات الميدانية، يمكن للحوسبة المتطورة تسريع هذه القرارات. يمكن لأنظمة مثل Zhiyu Cloud الصينية أن تحدد وتتفاعل في أقل من ثانية. وهذا أمر بالغ الأهمية عندما تقترب الطائرات بدون طيار بسرعة أو تحلق في مجموعات.
- يتزايد استخدام أدوات الليزر والموجات الدقيقة أيضًا. على المدى الطويل، تكلفتها أقل من تكلفة إسقاط الطائرات بدون طيار أو استخدام الصواريخ الاعتراضية. نظام القبة الطائرة بدون طيار من L3Harris تجمع بين تقنية الليزر والتشويش لاعتراض ما يصل إلى 100 طائرة بدون طيار في المرة الواحدة.
- أصبح الدفاع متعدد الطبقات تكوينًا قياسيًا. لقد رأيت مثل هذه الأنظمة في المطارات والقواعد العسكرية. الطبقة الأولى تكتشف الطائرات بدون طيار، والطبقة الثانية تتداخل معها، والطبقة الأخيرة تدمرها إذا لزم الأمر. تضيف كل طبقة نسخة احتياطية في حالة فشل الطبقة الأولى.
- التكامل هو أيضاً موضوع كبير. تعمل الأنظمة الآن عبر المنصات - الأرضية والجوية وحتى الأجهزة المحمولة. يمكّن التحكم القائم على الويب الأدوات المختلفة - الرادارات والكاميرات وأجهزة التشويش - من مشاركة ما تراه.
- كما أن قابلية النقل تتطور بسرعة. يحمل حراس الأمن الآن بنادق مضادة للطائرات بدون طيار. بل إن بعضها مزود بمعدات تشويش. يزن نظام DroneDefender من إسرائيل أقل من 1 كجم ويمكن تشغيله بيد واحدة. في الصين، تحمل بعض الطائرات بدون طيار الآن أجهزة تشويش بمفردها وتشكل فرقاً للقيام بدوريات في الجو.
أحد أكبر التحديات ليست مشكلة تقنية، بل هي مشكلة قانونية. تقيد العديد من البلدان استخدام أجهزة التشويش أو الليزر في المناطق المدنية. في الاتحاد الأوروبي، على سبيل المثال، يجب أن تمتثل أجهزة الترددات اللاسلكية للوائح الاتحاد الأوروبي CE لتجنب الإضرار بالشبكات القريبة. الأدوات العسكرية مثل أنظمة أسلحة الليزر (LaWS) بدأت تظهر أيضًا في المطارات المدنية، ولكنها تخضع لقيود صارمة.
سيناريوهات التطبيق والحالات الحقيقية
تُستخدم الأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار في مجالات الدفاع، والبنية التحتية المدنية، والشرطة الحضرية، وحتى حماية الفضاء. ولكن من المهم ملاحظة أن الأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار ليست أداة واحدة تناسب الجميع. كما أن المخاطر التي تواجهها الأماكن المختلفة مختلفة أيضاً. في عملي، ساعدت في نشر هذه الأنظمة في مجموعة واسعة من المناطق، من الملاعب الرياضية إلى القواعد العسكرية، وسيناريوهات تطبيقها في تزايد مستمر.
- في سيناريوهات الدفاع العسكري، تعد الأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار معدات أساسية لحماية الحدود والقواعد. في النزاع الأوكراني، تمكنت قوات التشويش المتنقلة المزودة بخوارزميات الذكاء الاصطناعي من تحديد أسراب الطائرات الصغيرة بدون طيار بدقة وقمعها في اتجاهها، مما يدل على إنجاز عملي في قدرات التدابير المضادة التكتيكية.
- في مجال الأمن المدني، تعتمد المطارات حول العالم بشكل عام حلًا مركبًا من "مراقبة الرادار + التشويش على الإشارة" لمنع الطائرات بدون طيار غير القانونية من الاقتراب من المدرج - خلال كأس العالم في قطر, نظام "صياد الطائرات بدون طيار" من فورتم ضغط وقت الاستجابة للتهديد إلى بضع ثوانٍ.
- الدفاع عن البنية التحتية الحيوية. على سبيل المثال، محطات الطاقة، وأبراج الاتصالات، والسيناريوهات الزراعية، وما إلى ذلك، على الرغم من أن تكنولوجيا توصيل الطائرات بدون طيار أصبحت شائعة بشكل متزايد، إلا أن نطاق أنشطتها لا يزال بحاجة إلى ترسيم حدودها بواسطة "سياج إلكتروني" من خلال معدات مضادة لضمان تحقيق الهدفين المتمثلين في الطيران المتوافق والأمن الإقليمي.
- حوكمة الأمن الحضري. قامت شرطة لندن بتضمين أنظمة رادار متنقلة في شبكة مراقبة الأمن العام لتحقيق المراقبة في الوقت الحقيقي والطرد السريع للطائرات بدون طيار غير القانونية في الأماكن العامة؛ كما نشرت السجون الأمريكية أبراج تشويش في المناطق المحيطة بها لقطع القنوات الهوائية للطائرات بدون طيار لتهريب الممنوعات إلى منطقة السجن.
وبالإضافة إلى ذلك، في مجالات التطبيق الناشئة، مثل نشر الصين لمنصات تشويش متنقلة محمولة على مركبات على طول المنطقة المنزوعة السلاح، يتم تحقيق مراقبة ديناميكية للأهداف على ارتفاعات منخفضة. تشير هذه الإنجازات إلى أن التكنولوجيا المضادة للطائرات بدون طيار تتطور من أداة دفاعية واحدة إلى حل أمني عالمي متعدد الأبعاد وشامل لعدة مجالات.
الخاتمة
ويُعد تطوير تكنولوجيا مكافحة الطائرات بدون طيار مثالاً نموذجياً على كيفية فرض تهديدات الطائرات بدون طيار للابتكار التكنولوجي. على الرغم من أنها تواجه حالياً تحديات مثل عدم كفاية القدرات المضادة للتدخل، وارتفاع التكاليف، والنزاعات الأخلاقية، إلا أنه مع التقدم في تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي والجيل الخامس والليزر، بالإضافة إلى تحسين التعاون الدولي واللوائح التنظيمية، أعتقد أن أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار ستتطور نحو الدقة والتكلفة المنخفضة والذكاء.